Monday, 22 06 2026
Ամենաթողություն է սա. հեղափոխությունը կավարտվի, երբ իշխանության բոլոր ճյուղերը ծառայեն քաղաքացուն
Ռուսաստանը անկախ Հայաստան երբեք չի ընդունի, մյուս կողմից՝ մեզ երբեք չի ներվի շրջադարձը դեպի ՌԴ
Մոսկվայի սպառնալիքը կոնկրետ և հասցեական է
Թբիլիսիի մետրոյում ռելսերի վրա ընկնելու հետևանքով երիտասարդ կին է մահացել
«Մեր ժամանակների հերոսը». Արմեն Պապյան
07:30
Մերիլենդ նահանգում ինքնաթիռի վթարի հետևանքով 3 մարդ է զոհվել
Իսրայելը չի հեռանա Լիբանանի հարավից․ Նեթանյահու
23:50
Իսպանիան առանց դժվարության հաղթեց Սաուդյան Արաբիային
23:40
Իրանի պատվիրակությունը լքել է Շվեյցարիայում ընթացող բանակցությունների վայրը
23:30
Հնագույն հրաշքի նոր շունչ․ Պարթենոնը՝ վերականգնված տեսքով
Ընդդիմադիր ուժերի դիմումները միավորվել են և քննվելու են հունիսի 26-ին․ ՍԴ
23:10
167 000 դոլարանոց աթոռ, որը փոխում է գույնը՝ կախված լույսից
Սևանա լճի մակարդակի բարձրացումը այսօրվա դրությամբ կազմել է 50 սմ
22:50
Մինիոնները վերադառնում են՝ այս անգամ որպես կինոռեժիսորներ
Վերջին 4 տարում Երևանում ստեղծվել է մոտ 60 հա կանաչապատ տարածք
22:30
NASA-ի գաղտնազերծված նյութերը նոր շոկային քննարկում են առաջացրել Լուսնի մասին
Ե՛վ նոր դպրոց, և՛ նոր մանկապարտեզ՝ Զառ բնակավայրում․ Ռոմանոս Պետրոսյան
22:10
Լուվրի ղեկավարությունը ահազանգում է՝ թանգարանը քայքայվում է
Մոսկվան այլևս գլխավոր խաղացողը չէ. Երևանի և Բաքվի շահերը համընկնում են արտաքին ապակայունացման դեմ
21:50
Ինչո՞ւ է ծովի ջուրը աղի, իսկ գետերինը՝ քաղցրահամ
«Թավշյա» հանդուրժողականության գինը․ ՌԴ միջամտությունը հարվածեց հենց Փաշինյանին
21:30
Ռոբին Հուդին ապաստան տված 1200-ամյա կաղնին «մահացել» է
Ռուսաստանը ի վիճակի չէ պաշտպանելու Ղրիմը՝ կայսերական հպարտության խորհրդանիշը. անհույս վիճակ է
21:09
«Սարդ-մարդը․ Նոր օր» ֆիլմի առաջին մեծ թրեյլեր շուտով էկրաններին
Կենտրոնական Ասիան հաղթահարում է «Ռուսաստանի նախաբաղնիքի» բարդույթը
20:45
Պիկասո և 17 կգ հաշիշ. Ֆրանսիայում գտել են 15 միլիոն եվրո արժողությամբ գողացված կտավը
20:30
«Վարդագույն» էկզոմոլորակի անակնկալը
20:15
Էբոլա վիրուսի Բունդիբուջիո շտամի դեմ մշակվում են երեք նոր պատվաստանյութ
Կիրակնօրյա լրատվական վերլուծական թողարկում
19:50
«Գրեմմի» մրցանակաբաշխության նոր անվանակարգերն ու կանոնների փոփոխությունները

«Ռուսական երկաթուղային ճանապարհները» որոշել է Եվրոպայում կառուցել լայնագիծ երկաթգիծ

«Ռուսական երկաթուղային ճանապարհները» հետաքրքրություն է ցուցաբերում Բուլղարիայի ու Հունաստանի երկաթուղային ճանապարհների նկատմամբ լայնագիծ երկաթգծի կառուցման տրանսեվրասիական միջանցքի զարգացման շրջանակում: Ինչպես գրում է Interfax-ը, այս մասին Պետերբուրգի տնտեսական ֆորումի շրջանակում հայտարարել է «Ռուսական երկաթուղային ճանապարհների» փոխնախագահ Վալերի Ռեշետնիկովը:

«Մենք շատ բաների նկատմամբ ենք հետաքրքրություն դրսևորում, սակայն ամեն ինչ չի սեփականաշնորհվում»,- ասել է նա:

Ռեշետնիկովը հավելել է, որ Հունական երկաթուղային ճանապարհները «գտնվում են տնտեսապես լավ վիճակում» : Չի նշվում` ինչ է նկատի ունեցել նա` ճանապարհների վիճակը, թե ընկերության ֆինանսական վիճակը:

2012թ. ապրիլին ԶԼՄ-ներն արդեն հայտնել էին, որ «Ռուսական երկաթուղային ճանապարհները» մտադիր է ձեռք բերել Բուլղարիայի երկաթուղային ճանապարհները` Freight Transport-ը, որը պետք է սեփականաշնորհվի մեկ տարվա ընթացքում, սակայն այս տեղեկությունը հերքվել էր բուլղարական կողմից:

2009թ. մայիսին Ռուսաստանի, Ուկրաինայի, Սլովակիայի ու Ավստրիայի երկաթուղային ընկերությունները ստորագրեցին համաձայնագիր` կառուցել լայնագիծ երկաթգիծ Արևելյան Եվրոպայի Կոշնիր քաղաքից մինչև Վիեննա: Երկաթգիծը պետք է ունենա 450 կմ: Նախագծում ներդրումները գնահատվում են 6.25 մլն եվրո: Բացի այդ` կողմերը մտադիր են ներդնել 240 մլն եվրո տերմինալների զարգացման մեջ ու ևս 130 մլն եվրո` շարժակազմի մեջ:

Ենթադրվում է, որ նոր երկաթուղային ճանապարհները թույլ կտան բեռների տեղափոխումը Ասիայից Եվրոպա ու հակառակ ուղղությամբ կրճատել 15 օրով:

Բաժիններ
Ուղիղ
Լրահոս
Որոնում