Իրանական պատերազմի հետևանքով վառելիքի գների աճը մեծացնում է էլեկտրամոբիլների պահանջարկը ողջ Եվրոպայում. գրում է Reuters-ը, նշելով, որ հետաքրքրությունը կարող է մարել, եթե բենզինի գները նվազեն:
Ոլորտի փորձագետները նշում են, որ լիցքավորման ենթակառուցվածքների բարելավումը և ավելի մատչելի մոդելների հոսքը (այդ թվում՝ չինական ավտոարտադրողներից) օգնում են էլեկտրամոբիլներն ավելի մասսայական դարձնել՝ խթանելով պահանջարկը: ԱՄՆ-ն և Իրանը պայմանավորվել են երկարաձգված հրադադարի շուրջ, սակայն նավագնացության խափանումները նշանակում են, որ Հորմուզի նեղուցով նավթի հոսքերի կարգավորումը կարող է շաբաթներ տևել, իսկ վառելիքի գները, ամենայն հավանականությամբ, բարձր կմնան ևս ամիսներ:
Մայիսին նոր էլեկտրամոբիլների գրանցումները տարեկան կտրվածքով աճել են 34%-ով՝ 17 շուկաներում, որոնց բաժին է ընկնում Եվրոպական միության և Եվրոպական ազատ առևտրի ասոցիացիայի ավտոմեքենաների վաճառքի ավելի քան 90%-ը: Այդ շուկաներում նոր գրանցումների գրեթե չորսից մեկը բաժին է ընկել ամբողջությամբ էլեկտրական մոդելներին:
Renault-ի էլեկտրամոբիլների պատվերների քանակը որոշ երկրներում աճել է 50%-ով փետրվարի վերջին իրանական պատերազմի մեկնարկից ի վեր, անցյալ շաբաթ Reuters-ին հայտնել է ընկերության գլխավոր գործադիր տնօրեն Ֆրանսուա Պրովոն, թեև նա կանխատեսել է, որ աճը «կնվազի», եթե վառելիքի գները ընկնեն: Ford-ի եվրոպական ստորաբաժանման ղեկավար Ջիմ Բոմբիկն իր հերթին նշել է, որ պատերազմը «մեծացրել է հաճախորդների հետաքրքրությունը» էլեկտրամոբիլների նկատմամբ, սակայն զգուշացրել է դա որպես տևական տեղաշարժ դիտարկելուց:
