Wednesday, 10 06 2026
Քրեական աստիճանակարգության բարձրագույն կարգավիճակ ունեցող անձի նկատմամբ ընտրվել է կալանք. հայտարարվել հետախուզում. 3 անձի վերաբերյալ նախաքննությունն ավարտվել է
Պուտինը պահանջել է ուժեղացնել կրթական համակարգի անվտանգությունը
ՍԱՏՄ-ն «Զվարթնոց» օդանավակայանում գործող հանրային սննդի կետում հայտնաբերել է վտանգավոր սննդամթերք
23:30
Տոկիոյում հանդիպել են Ճապոնիայի և Ադրբեջանի արտաքին գործերի նախարարները
Տեսանկարահանող սարքը կգործարկվի հունիսի 15-ից
23:10
Հաքան Ֆիդանը Սոֆիայում հանդիպումներ է անցկացրել մի շարք պաշտոնյաների հետ
Անցած մեկ օրում բացահայտվել է 184 հանցագործություն
Էրդողանը հայտարարել է, որ Իսրայելի քաղաքականությունը սպառնալիք է դարձել Թուրքիայի ազգային անվտանգության համար
Գեղարքունիքի մարզի Մարտունի համայնքի «Մուշ» կինոթատրոնի շենքը կվերադարձվի Հայաստանի Հանրապետությանը
ՌԴ արտգործնախարարությունում հանդիպում կանցկացվի Ֆրանսիայի, Գերմանիայի և Բրիտանիայի դեսպանների հետ
Եթե ընտրություններին միասնական ճակատով մասնակցեին ԼՀ-ը, ՀԱԿ-ը և Բևեռը, ապա կհաղթեր անվավեր քվեաթերթիկը. Գալջյան
Դոնալդ Թրամփը շնորհավորել է Նիկոլ Փաշինյանին
22:10
Քեշմ կղզու մոտակայքում պայթյուններ են որոտացել. «Mehr»
Հայաստանը ռուսական գազային շանտաժին չպետք է տեղի տա. գազ հնարավոր է ձեռք բերել այլ երկրներից
21:50
Եմենի ափերի մոտ բեռնանավ է գրոհի ենթարկվել
Այդ ուժը մեզ շփոթում է իր մոտ ծվարած, մի ցուցակից մյուսը թռչկոտողների հետ. մենք Վարդևանյան չենք
Ռուսաստանը պատրաստ է Վրաստանի հետ համագործակցության ընդլայնման. Զախարովա
Մոսկվան Երևանի նկատմամբ վարում և վարելու է «սեր առանց պարտավորության» քաղաքականությունը
21:09
Իրանի հարավը ջրամատակարարման խնդրի է բախվել ԱՄՆ-ի հարվածներից հետո
Վլադիմիր Պուտինը կայցելի՞ Թուրքիա
20:50
Իրանի զինված ուժերը ամբողջապես ջախջախված են. Թրամփ
Լատվիայի ԱԳ նախարարը շնորհավորել է Արարատ Միրզոյանին խորհրդարանական ընտրություններում ՔՊ-ի հաղթանակի կապակցությամբ
20:30
ԱՄՆ-ն պահանջում է վերանայել ԵՄ-ում դեղորայքի գնագոյացման համակարգը
20:20
Հայաստանի կարատեի հավաքականի անդամ Սուրեն Հարությունյանը կմասնակցի «Karate One Premier League – Rabat 2026»-ին
20:10
Պարսից ծոցի երկրներին հիշեցնում ենք իրավական և բարոյական պատասխանատվության մասին. Իրանի ԱԳՆ
Երևանի 478 տեղամասերից 467-ում «Քաղաքացիական պայմանագիր» կուսակցությունը ստացել է ամենաշատ ձայները. Գալջյան
19:50
Կոնգոյում Էբոլայից զոհերի թիվը հասել է 115-ի, հաստատված դեպքերի թիվը մոտենում է 600-ի
Ճշգրտումների արդյունքում ՔՊ-ի ձայները 49,8%-ից այս պահին դարձել են 49,9%. Ալեքսանյան
19:30
Յոհաննեսբուրգում զանգվածային կրակոցներից 12 մարդ է զոհվել. կասկածյալները փախուստի մեջ են
ԿԸՀ-ն պարզաբանում է ընտրողների ցուցակների հրապարակման կարգը

«Ուղեվարձի նոր սակագին առայժմ ոչ ոք չի կարող ներկայացնել, բայց համոզված եմ, որ խոցելի թիվ են ասելու» (տեսանյութ)

Մաշտոցի պուրակում այսօր տեղի ունեցավ տրանսպորտի ոլորտի հիմնախնդիրներով և ուղեվարձի թանկացման հարցով հանրային հանձնաժողովի ստեղծման մասին հանրային քննարկում, որի ընթացքում ելույթ ուենցավ «Իրազեկ և պաշտպանված սպառող» ՀԿ-ի նախագահ, հանձնաժողովում ընդգրկված Բաբկեն Պիպոյանը:

«Ես ի սկզբանե առաջին իսկ օրվանից, երբ քաղաքապետարանը ներկայացրեց հաշվարկ-հիմնավորում, տվեցի իմ հիմնավորումը՝ առ այն, որ իրենց ասածը չի համապատասխանում իրականությանը: Այն դեպքում, եթե անգամ ներդրվեն բոլոր այն ծախսերը, որոնք իրենք գրել են, ապա ծախսերը պետք է ամորտիզացիայի մասով կիսեն, այսինքն մեքենաները շահագործեն ոչ թե հինգ, այլ տասը տարով և ընդամենը հաշվարկեն տեղափոխվող ուղևորների թիվը:

Երբ քաղաքապետարանում բարձրացրեցի այդ հարցը, փոխքաղաքապետ Նիկոյանն ասաց, որ հետ չենք նայում՝ նայում ենք առաջ: Ցավոք, իմ հարցադրումից հետո շահագրգիռ կողմեր իսկապես հանձնաժողովում չեղան, ու չքննարկվեց այն հարցը, թե ինչու չենք քննարկում»,- ասաց նա:

Նրա խոսքերով՝ Երևանի քաղաքապետարանն ամեն ինչ փորձելու է անել, որպեսզի հաշվարկ-հիմնավորումը ներկայացվի վաղվա տրանսպորտի համար. «Այսինքն մենք երբեք գազելների մեջ կանգնած մարդ չենք տեսնելու, կատարյալ պայմաններ են լինելու: Չհամաձայնել չենք կարող, որովհետև ցիվիլ երթևեկություն բոլորս ենք ուզում, բայց շատ կարևոր նախապայման՝ չպետք է թողնել մոլորեցնել մեզ: Այսինքն գնում ենք դեպի քաղաքակիրթ տրանսպորտի հստակ մեխանիզմ ունենալու»:

«Առաջին լրատվական»-ի հետ զրույցում Բ․ Պիպոյանը նշեց, որ առայժմ գնի հետ կապված գնահատական տալ չի կարող՝ այդ մասով դեռևս խոսակցություններ չեն եղել․ «Երբ սահմանվում էին չափորոշիչները, ես ինքս ասացի, որ չի կարելի սահմանել չափորոշիչներ, որից ելնելով էլ՝ գին, որովհետև իրականում չափորոշիչը հենց գին է:

Առհասարակ՝ ի՞նչ ենք հասկանում «ցիվիլ երթևեկություն» ասելով, որքան ժամանակ է պահանջվում ցիվիլ երթևեկություն ունենալու համար, այսինքն կան որոշակի հարցեր, որոնց պատասխաններն այդպես էլ չունեցանք»:

Պիպոյանը հավելեց, որ իր ՀԿ-ն արդեն երկու ամիս պայքարում էր մեկ երևույթի համար՝ որպեսզի անպայման լինի հանրային լսում և իրավական ակտի նախագիծ. «Միայն հանրության դատից հետո կա՛մ շարունակություն ունենա, կա՛մ ոչ… Մենք եկել-հասել ենք նրան, որ հանրությանը տրվելու է հնարավորություն իրավական ակտի նախագծին գնահատական տալ, և հրաժարվել դրանից պետք չէ»:

Նա նաև նշեց, որ քաղաքական հարցադրումներ պետք է բարձրացնեին հենց ընդդիմադիր քաղաքական ուժերը, որոնք ընդգրկված էին հանձնաժողովում, և որոնք ուղղակի չպետք է թույլ տային փոխքաղաքապետին իրեն հակադարձել․ «Դա ոչ թե պետք է ներկայացնեի ես, այլ այն մարդիկ, որոնք զբաղվում են քաղաքականությամբ»:

Ըստ Բաբկեն Պիպոյանի՝ այսօր առայժմ գին ներկայացնել ոչ ոք չի կարող, սակայն նրա կարծիքով՝ քաղաքապետարանը խոցելի թիվ է ներկայացնելու․ «Եթե ինչ-որ մեկն այսօր ասի, որ թիվ է հաշվել, ես կբանավիճեմ, որովհետև մաքսիմալ գրագետ և կլասիկ գործող իրավիճակում ոչ ոք ներկայացնել չի կարող»:

Մանրամասները դիտեք տեսանյութում:

Բաժիններ
Ուղիղ
Լրահոս
Որոնում