Wednesday, 03 06 2026
2026-ի ճանապարհաշինական ծրագրերում գերակշռում են համայնքային և տեղական նշանակության ճանապարհները
Ռոբերտ Աբիսողոմոնյանը և Շեյխա Նասեր Ալ Նուեյսը քննարկել են զբոսաշրջության ոլորտում համատեղ նախաձեռնությունները
Հրդեհ Ծովագյուղում․ հրշեջ-փրկարարները կանխել են կրակի տարածումը
Հայաստանն ու ՄԱԿ ՓԳՀ-ն ամրապնդում են համագործակցությունը միջազգային պաշտպանության համակարգերի զարգացման ուղղությամբ
ՆԳՆ շրջիկ սպասարկման գրասենյակները ծառայություններ կմատուցեն Գեղարքունիքի մարզում
Ֆրանկոֆոնիայի դիտորդական առաքելության ղեկավարի գլխավորած պատվիրակությանը ներկայացվել է Սահմանադրական բարեփոխումների ընթացքը
00:03
Իրանն ու ԱՄՆ-ն աշխատում են համաձայնագրի վերջնական ձևակերպումների վրա․ Արաղչի
Քաջարանից Ագարակ ձգվող հսկայական կամուրջներն ու թունելները վերափոխում են Հայաստանի ճանապարհային ենթակառուցվածքը
Հայաստանի ոչ նյութական մշակութային ժառանգության ցանկը համալրվել է նոր արժեքներով
Ֆրանկոֆոնիայի միջազգային կազմակերպության դիտորդական առաքելության անդամների հետ քննարկվել է ընտրական գործընթացի թափանցիկության գործում Հակակոռուպցիոն կոմիտեի դերը
23:39
Զելենսկին Եվրոպային կոչ է արել ավելի մեծ աջակցություն ցուցաբերել Հայաստանին
Գլխավոր դատախազը կարևորել է ընտրական հանցագործությունների նկատմամբ զրոյական հանրային հանդուրժողականությունը
23:36
Լեհաստանն ԱՄՆ-ին առաջարկել է իր տարածքում մշտական ռազմաբազա հիմնել
ՌԴ ԱԳՆ-ն հույս ունի, որ Հայաստանն ընտրություն կկատարի երկու երկրների եղբայրական հարաբերությունների ամրապնդման օգտին
Երևանում տելեգրամյան հավելվածի միջոցով ապօրինի թմրաշրջանառության դեպքով ձերբակալվել է չորս անձ
23:33
ՆԱՏՕ-ի Հյուսիսատլանտյան խորհրդի պատվիրակության այցը Կիև սկսվել է ուկրաինացի զոհված զինվորների հիշատակին հարգանքի տուրքով
Որքա՞ն մարդ է մասնակցել այսօր կայացած «Ուժեղ Հայաստանի» հանրահավաքին
Մեծ քանակությամբ զենք-զինամթերքի կամավոր հանձնումներ՝ Արմավիրի և Արտաշատի համայնքային ոստիկանների բացատրական աշխատանքի արդյունքում
23:26
ԱԱ-2026-ի 5 դեռահաս ֆուտբոլիստ, որոնք կարող են դառնալ մրցաշարի բացահայտում
Արդի տեսահսկման համակարգ՝ Քրեակատարողական ծառայությունում
Մի՛ ընտրեք այլ երկրների ծառայող ուժերի
Տնտեսվարող սուբյեկտների գազի հաշվառման սարքերը կտեղադրվեն «Գազպրոմ Արմենիայի» հաշվին. ՀԾԿՀ որոշում
Մեկ օրում հայտնաբերվել են 10 հետախուզվող, 2 անհետ կորած. ՆԳՆ
Ապամոնտաժվել է Դիմաց լեռան տարածքում տեղադրված կառույցը. Համբարձում Մաթևոսյան
Վանաձորում, Գյումրիում, Արարատում և Հրազդանում մթնոլորտային օդում փոշու պարունակությունը մայիսի 23-29-ը
Չենք տրվելու «ելակ կամ պետություն» կեղծ այլընտրանքին․ մենք անրդեն ընտրել ենք․ վարչապետ
ՊԵԿ-տնտեսվարող բաց երկխոսություն․ քննարկվել են կրիպտոակտիվների ոլորտի հարկային կարգավորումները
Կառավարությունը կսուբսիդավորի ջերմատնային ապրանքի արտահանումը
22:10
Ճապոնիային հարվածել է ամենաուժեղ թայֆունը
Ռուսաստանաբնակ բլոգերի մասնակցությամբ ընտրակաշառքի գործով քրեական վարույթ է նախաձեռնվել

ՆԱՏՕ-ն Իսպանիային մեղադրել է աֆրիկացի փախստականների մահվանն առնչություն ունենալու մեջ

ՆԱՏՕ-ն իսպանացի զինծառայողներին մեղադրել է նավաբեկության ենթարկվող մոտորանավակի աղետյալներին օգնության ձեռք չմեկնելու մեջ, ինչի հետևանքով 2011թ. մահացել էին ավելի քան 60 աֆրիկացի փախստականներ: Այս մասին գրում է բրիտանական The Guardian պարբերականը:

Մարտի 28-ին այն հրապարակել էր հատվածներ Եվրախորհրդի զեկույցից, որը վերաբերում էր այդ դեպքին: Փաստաթղթում նշվում է, որ փախստականները օգնության խնդրանքով դիմել էին իտալական առափնյա պահպանությանը ու ՆԱՏՕ-ին, սակայն վերջիններս չեն արձագանքել:

Ավելի վաղ ՆԱՏՕ-ում ժխտում էին, որ ստացել են ազդանշաններ Լամպեդուզա իտալական կղզիների մոտից: Սակայն այս շաբաթ առաջին անգամ Դաշինքի ղեկավարությունն ընդունեց, որ իրեն հաղորդել են վթարի մասին: ՆԱՏՕ-ի մամլո ծառայությունից հայտարարել են, որ ազդանշանը վերահասցեավորել են իսպանական «Մենդես Նունիս» ֆրեգատին, որը ավելի մոտ է գտնվել ներգաղթյալների նավին:

Մինչ այդ, սակայն, նշենք, որ Իսպանիայի պաշտպանության նախարարությունը պնդել է, որ չի ստացել աղետի մասին տեղեկացնող ազդանշան: «Եթե իրականում եղել է զգուշացում, ապա այդ մասին պետք է լինի ձայնագրություն: Եթե ՆԱՏՕ-ն հայտարարում է, որ եղել է այդ հաղորդագրությունը, ապա պետք է այն հաստատի»,- հայտարարել է իսպանական կողմը:

2011թ. մարտի 25-ին 72 աֆրիկացիներով մոտորանավակը Տրիպոլիից ուղևորվում էր Լամպեդուզա: Ճանապարհի կեսին վերջացել էր վառելիքը ու այն ավելի քան երկու շաբաթ նավարկել է Միջերկրական ծովում: Ապրիլի 10-ին քամիները այն քշել են Լիբիայի ափերը: Այդ ժամանակ 63 ուղևորները մահացել էին սովից ու ծարավից:

Բաժիններ
Ուղիղ
Լրահոս
Որոնում