Sunday, 28 06 2026
13:45
Մունդիալ-2026. Անգլիան, Խորվաթիան ու Արգենտինան հաղթեցին խմբային փուլի վերջին տուրում
Ներկայացվել է ՀՀ բարձր տեխնոլոգիական ոլորտի զարգացման ռազմավարական ծրագիրը
13:15
Սպերցյանը կարիերան կշարունակի Սաուդյան Արաբիայում
ՊԵԿ պատվիրակությունը Բելգիայում մասնակցել է Համաշխարհային մաքսային կազմակերպության խորհրդի նստաշրջաններին
12:45
Հնարավոր է այլևս չկարողանանք ցուցաբերել զսպվածություն․ Թրամփ
12:30
Հայ շախմատիստների արդյունքները Վրաստանում անցկացված 2026 թվականի 8-12 տարեկանների շախմատի աշխարհի գավաթում
12:15
ԻՀՊԿ-ն հարվածել է Բահրեյնի և Քուվեյթի ամերիկյան օբյեկտներին
Ավտովթար՝ Գեղարքունիքում. 9 վիրավորից 2-ն անչափահաս են
11:45
ԱՄՆ ուժերը կրկին հարվածել են իրանական թիրախներին
11:30
Ավարտվել է 2026 թվականի Հայաստանի շախմատի վետերանների առաջնությունը. հայտնի են հաղթողների անունները
Աջակցում եմ Ցեղասպանության ճանաչման նախագծին․ Նեթանյահու
Սպասվում է կարճատև անձրև
Վթարային ջրանջատում Երևանի Էրեբունի վարչական շրջանում
Իսրայելում ավանդաբար հիշում են Հայոց ցեղասպանությունը, երբ Թուրքիայի հետ հերթական լարումն է լինում
Հրդեհ շինհրապարակում․ հաջողվել է կանխել տարածումը
ԵՄ-ն լուրջ է տրամադրված՝ Հայաստանին ավելի մեծ աջակցություն ցուցաբերելու հարցում
Հանրապետությունում ավտոճանապարհներն անցանելի են
ՌԴ մարտավարությունը ծանր հետևանք է ունենալու նաև իրենց համար. նախկինին վերադարձ չի կարող լինել
Մարսի արբանյակների ծագման գաղտնիքը՝ Ճապոնիայի նոր առաքելության թիրախում
09:30
Դանիայում հայտնաբերվել է վիկինգների դարաշրջանի տեքստիլ արտադրության խոշոր կենտրոն
Բայրամովն ու Ֆիդանը քննարկել են տարածաշրջանային իրավիճակն ու խաղաղության գործընթացը
Արցախի կորուստը, իրոք, առնվազն խորհրդանշական նախադեպ է
7,2 կմ երկարությամբ թունել, 6 տարվա շինարարություն. մեկնարկել է Քաջարանի թունելի կառուցման ծրագիրը
Թմրամիջոցների դեմ պայքարի համաշխարհային օրվան նվիրված միջոցառում Վիեննայում
ՄԻՊ-ը՝ թմրամիջոցների դեմ պայքարի միջոցառմանը
23:30
Վուչիչը հայտարարել է, որ նախագահի պաշտոնում իր վերջին օրերն ու շաբաթներն են
Mazda-ն վրաերթի է ենթարկել Վլադիմիր Գասպարյանի թոռանը
23:10
Վենեսուելայում երկրաշարժերի զոհերի թիվը գերազանցել է 1400-ը
Անի համայնքը հյուրընկալել է Բուլղարիայի Նովի-Պազար համայնքի պատվիրակությանը
22:50
Ռուսաստանը և Ուկրաինան ռազմագերիների փոխանակումից հետո իրականացրել են քաղաքացիական անձանց փոխանակում

Մենք պոմիդոր գնում ենք ուտելու, ոչ թե պատ շարելու համար. Արմեն Պողոսյան

Հայաստանում տրանսպորտի ոլորտում մի վիճակ է, որը ձեռնտու է տասնհինգ կամ քսան հոգու, ովքեր շահույթ ունեն, մնացած մեկուկես միլիոնը տառապում է: Նոյեմբերի 9-ին լրագրողների հետ հանդիպմանը նման տեսակետ հայտնեց Սպառողների միության նախագահ Արմեն Պողոսյանը: Նրա խոսքով` կարևոր խնդիրներ են նաև որակն ու անվտանգությունը, որ որակի շարունակությունն է հենց:

Պողոսյանը, ով տրանսպորտի սակագնի հարցերով զբաղվող հանձնաժողովի անդամ է, նշեց, որ երկրորդ նիստին մտածված չի ներկայացել: «Հանձնաժողովում կան մարդիկ, որ ասում են՝ կանգնած ուղևոր չպիտի լինի. սա կենցաղային լեզու է, կանգնած-նստած-պառկած ուղևոր տերմին նորմատիվային լեզվում չկա, սա գիտելիքի պակաս է: Պետք է խոսել մեքենայի, որը հասարակական տրանսպորտ է համարվում, նստատեղերի դասավորվածության համապատասխանությունից գործարանային, անձնագրային տվյալներին, եթե համապատասխանում է, այն կարող է շահագործվել, հակառակ պարագայում՝ ոչ: Ես չեմ գտնում, որ հարյուր դրամի դեպքում նման որակ պիտի լիներ, եթե Աստված մի արասցե, ավելի բարձր լինի գինը, բնականաբար ավելի մեծ պիտի լինեն պահանջները»,- ասաց նա:

Միության նախագահը նաև անդրադարձավ սնունդի հետ կապված խնդիրներին: Նրա խոսքով՝ եթե մեկը գնում է չինական կամ ճապոնական արդուկ, այդ խրոցը պիտի համապատասխանի մեր վարդակին: Սննդի ոլորտում, ըստ Պողոսյանի, հիմնական թերությունը մանրէաբանությունն է, մանրէները վտանգավոր են, պետք է դրանց ռիսկը բացառվի, լինի ստերիլ վիճակ ոչ միայն երշիկում կամ պահածոյում, այլև՝ ամբողջ արտադրամասում, իսկ դրա համար նրա համոզմամբ առանձնապես մեծ գումարներ կամ խելք պետք չէ, պետք է լինել պարտաճանաչ:

«Սնունդի և մի շարք այլ հարցերում մեծ առաջընթաց կա, բայց խնդիրներ ևս կան՝ մակնշումը, օրինակ: Այստեղ պետք է լինել նախանձախնդիր, լիարժեք տպել քո արտադրանքի ցուցանիշները, որ մարդը համոզվի՝ որը գնի, որը՝ ոչ: Նույնիսկ մասնագետների շրջանում երբեմն խարխափում են՝ որն է որակը: Որակը տվյալ արտադրանքի կամ ծառայության իրական՝ փաստացի չափանիշների համապատասխանությունն է հայտարարվածին: Մեր ավանդույթներում միշտ նստած է, որ կաթը կամ կաթնասերը՝ որքան յուղալի, այնքան լավ, այդպես չէ բայց, դրսում արդեն հատուկ գնում են պակաս յուղայնությամբ կաթ»,- ասաց նա:

Պողոսյանի համոզմամբ՝ համատեղ աշխատանք է անհրաժեշտ որակյալ ու անվտանգ սնունդ ունենալու համար, սպառողը պետք է ունենա նվազագույն գիտելիքներ, նա հատուկ ընդգծեց՝ «նվազագույն», որովհետև խորանալու դեպքում սպառողի կյանքը կդառնա դժոխք: Միության նախագահը նաև նշեց, որ սպառողի՝ ավելի բարձր արժանապատվության զգացման խնդիր կա: «Քաղաքացին պետք է իմանա, որ մենք վարձել ենք, վարձատրում ենք, և իրենք մեր առջև հաշվետու են: Հայաստանում լոլիկի երկու սորտ կա՝ հայկական՝ Անահիտ և ներմուծված նոր սորտեր, որոնք պինդ են: Իսկական պոմիդորը երկու օրից փչանում է: Մենք պոմիդոր չենք առնում պատ շարելու համար, առնում ենք ուտելու համար: Որակը ստուգելու համար փորձեք. խփում եք պատին, եթե ընկավ գետնին, այլևս չառնեք, իսկ եթե կպավ-մնաց պատին, դա լավն է»,- ասաց նա:

Պողոսյանը նշեց՝ ունենալով լավ հայկական սորտեր՝ պոմիդորի, խաղողի, ձմերուկի, ներմուծեցինք սորտեր, որոնց միակ օգուտը տրանսպորտային փոխադրմանը դիմանալն է: Ու թեև ներմուծված պտուղ-բանջարեղենից պետք է խուսափել, այդուհանդերձ այն կյանքի համար վտանգավոր չէ, չի բերի հիվանդության, չի սպանի մեզ:

Լուսանկարը` PanARMENIAN Photo-ի

Բաժիններ
Ուղիղ
Լրահոս
Որոնում