Tuesday, 23 06 2026
Մարդիկ ցույց տվեցին ձեզ ձեր տեղը՝ տալով զրո ձայն․ Գալջյանը՝ ընդդիմադիրներին
13:10
Օմանի արտգործնախարարը և Իրանի խորհրդարանի նախագահը քննարկել են Հորմուզի նեղուցի անվտանգության հարցը
13:00
AEB Travel ճամփորդական փաթեթ. լավագույն ուղևորությունների Ձեր պրեմիում այցեքարտը
12:50
Սանդուն կոչ է արել արագացնել ԵՄ-ին երկրի անդամակցության գործընթացը
Հաստատվել է առողջության ապահովագրության հիմնադրամի հոգաբարձուների խորհրդի մրցութային հանձնաժողովի կազմը
Ուշակովը խոսել է Հայաստանի շուրջ ստեղծված իրավիճակից
Հունիսի 28-ին մի շարք փողոցներում ժամանակավորապես կսահմանափակվի երթևեկությունը
Փաշինյանի Մոսկվա այցի վերաբերյալ դեռևս որևէ կոնկրետ տեղեկություն չկա. Ուշակով
Ադրբեջանը TRIPP-ի «այլընտրա՞նք» է ստեղծում
11:50
ԵՄ-ն տարանջատում է Ուկրաինայի և Մոլդովայի անդամակցության գործընթացները
Վիճաբանություն ու ծեծկռտուք՝ Երևանի ավագանու նիստին
11:30
ԱՄՆ-ը ավտոարտադրողները հրթիռներ կարտադրեն
Սպասվում է կարճատև անձրև և ամպրոպ
11:10
Մբապեն աշխարհի առաջնություններում խփած գոլերով գերազանցեց բրազիլացի Ռոնալդոյին
Վստահ եմ՝ երևանցիները տեսնում են՝ ինչ փոփոխություններ են կատարվում հանրային տրանսպորտում․ Ավինյան
10:50
Պենտագոնը Իրանի դեմ պատերազմի համար պահանջում է լրացուցիչ 80 միլիարդ դոլար
Հետագայում Երևան քաղաքում ամբողջապես պետք է անցնենք էլեկտրական հանրային տրանսպորտի․ Ավինյան
Հայկական ծիրանի առաջին խորհրդանշական խմբաքանակը ժամանել է Եվրամիություն. Կոս
Դժվար է հիշել՝ ով է եղել Արսեն Ամիրյանը․ Երևանի կենտրոնական փողոցը կրելու է Պապ թագավորի անունը
2026-ի հունվար-մայիսին 2025-ի նույն ժամանակահատվածի համեմատությամբ պետբյուջեի եկամուտներն աճել են 14.7 տոկոսով
Երևանը և Բաքուն շարժվելու են հնարավոր բոլոր ուղղություններով. Դիլիջանում կարևոր հանդիպում էր
«Կապան Ֆեստ-2026»․ երաժշտության, արվեստի և մշակութային ժառանգության տոն
Հուլիսի 1-ից որոշ ապրանքների ներմուծման համար մաքսային մարմնին անհրաժեշտ է ներկայացնել համապատասխանության գնահատման փաստաթուղթ
Քոչարյանը թախծոտ ժպիտ է առաջացնում. թո՛ղ բացատրի՝ ինչպես մեծահարուստ դարձավ
Ռոբերտ Աբիսողոմոնյանն ու Էլեոնոր Կարուան քննարկել են Հայաստանի և Ֆրանսիայի միջև առկա ռազմավարական գործընկերության զարգացմանն ուղղված քայլերը
«Օրն իրավունքների պաշտպանության առաջնագծում» նախագիծը շարունակում է․ ՄԻՊ
Վտանգավոր էսկալացիա Սև ծովում․ Ռուսաստանը հարվածել է թուրքական նավին
08:50
Իտալիայում շարունակվում է շախմատի աշխարհի 14-18 տարեկանների առաջնությունը․ ինչ արդյունքներ ունեն հայ պատվիրակները
08:40
Live. «Առաջին լրատվական» տեղեկատվական-վերլուծական կենտրոն
Արմավիրի մարզի քրեական և համայնքային ոստիկանները թմրամիջոց պահելու, օգտագործելու դեպքեր են բացահայտել

Պետական ռեկետ՝ սոցիալական բունտի ռիսկով

Երևանի Մալաթիա Սեբաստիա վարչական շրջանում այսօր մի քանի երթուղային գծերի վարորդներ գործադուլ են հայտարարել: 20-ից ավելի երթուղային մեքենաները նրանք կանգնեցրել են Անդրանիկի փողոցի վրա և հավաքվել են դիսպետչերական կետի մոտ: Գործադուլի պատճառը գազի գնի թանկացումն է: Լրագրողների հետ զրույցում Երևանի քաղաքապետարանի տրանսպորտի վարչության պետ Հենրիկ Նավասարդյանն ասել է. «Քննարկվում է, ԱԺ-ում այդ հարցը կլուծեն, կվերանայեն, կտեսնենք՝ ինչ է արդյունքերը»:

Հենրիկ Նավասարդյանը կվերանայեն ասելով նկատի ունեի ակցիզային հարկի դրույքաչափը, որի համաձայն հունավրի 1-ից գազի և դիզելայնի վառելիքի գինը բարձրացել էր լիցավորման կետերում: Համենայն դեպս, Նավասարդյանն այս պահին բացառում է տրանսպորտի սակագնի բարձրացումը: Նավասարդյանը պետական համակարգի ամենաօդիոզ ծառայողներից մեկն է, ով տարբեր ժամանակներում աչքի է ընկել էպոտաժային հայտարարություններով ու վարքագծով:

Սակայն առնվազն տարակուսելի է, որ Նավասարդյանը խոսում է Հարկային օրենսգրքի փոփոխությունների, ակցիզային հարկի դրույքաչափի վերանայման մասին այն պարագայում, երբ նման հեռանկարի մասին չեն ակնարկել Սերժ Սարգսյանը` թանկացումներին նվիրված խորհրդակցության ժամանակ, ինչպես նաև` խորհրդարանական մեծամասնությունը ներկայացնող պատգամավորները, ովքեր տարբեր հարցազրույցներում անգամ հեգնում են թանկացումների դեմ հանդես եկող քաղաքական ուժերին և քաղաքացիներին: Սակայն Երևանի քաղաքային տրանսպորտի պատասխանատուի ասածները հատկապես ծիծաղելի են թվում ՊԵԿ-ում Կարեն Կարապետյանի երեկվա ելույթի ֆոնին, որի ժամանակ գործող վարչապետը բաց տեքստով խոսում էր, որ իր հիմնական հենարանը հարկային մարմիններն են:

Կարեն Կարապետյանը ոչ միայն ակնարկ չարեց Հարկային օրենսգրքի վերջին փոփոխությունները չեղարկելու մասին, այլ` ըստ էության, խրախուսեց հարկային մարմինների աշխատանքը: Կարեն Կարապետյանը ձախողվել է գործունեության բոլոր ոլորտներում և հույսը դրել է հարկային կոշտ վարչարարության վրա, որն ավելի շատ նմանվում է պետական ռեկետի կամ բյուջետային միջոցների հավաքագրման` հասարակության հարստահարման ճանապարհով: Այս լույսի ներքո ակնհայտ է, որ վառելիքի թանկացումն անխուսափելիորեն հանգեցնելու է տրանսպորտի սակագնի բարձրացմանը:

Իշխանությունները ժամանակ են շահում` փորձելով «մտրակի և քաղցրաբլիթի» քաղաքականության միջոցով չեզոքացնել լոկալ հուզումները, որոնք կարող են վերաճել սոցիալական ընդվզման: Հայաստանում թերևս ստեղծվել է աննախադեպ իրավիճակ, երբ` մի կողմից, սոցիալական բունտի հեռանկարն իրական է, մյուս կողմից` իշխանություններն, ըստ էության, բյուջեն լցնելու այլընտրանք չունեն ու չեն կարող հրաժարվել հարկային կոշտ վարչարարությունից:

Բաժիններ
Ուղիղ
Լրահոս
Որոնում