Վերջին շրջանում արագաչափերի և վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ ՀՀ օրենսգրքում փոփոխությունները բուռն քննարկումների պատճառ դարձավ: ՃՈ իրավաբանական վարչության պետ Արմեն Չիլինգարյանի մեկնաբանությամբ՝ ամբողջ խնդիրն առաջացավ նրանից, որ ինչ-որ մեկն ամբողջությամբ չուսումնասիրելով հոդվածը՝ ասաց, որ այսուհետ 61 կմ/ժ արագությամբ երթևեկելիս տուգանք է սահմանվում: Նա լրագրողների հետ հանդիպմանն ասաց, որ օրենքում արված փոփոխությունները պարզապես կանոնակարգել են եղած օրենքը. «Համապատասխան հոդվածը լրացվել է նոր մասով, առաջինից չորրորդ մասով որոշում կայացնելիս օրենքով պարտավոր ենք արագաչափից հանել 10 կմ/ժ, հինգերորդ հավելվածով դա ուղղակի ամրագրել ենք»:
Բանախոսն ասաց, որ ամեն ինչ արված է հօգուտ վարորդի: Եթե արագաչափ արտադրող ընկերությունն ասում է, որ արագաչափն ունի 1 կմ/ժ տատանում, ապա օրենքով 10 կմ/ժ են վերցնում տատանման համար: Եթե տվյալ տարածքում թույլատրվում է երթևեկել 60 կմ/ժ արագությամբ, ապա արագաչափը խախտումը կֆիքսի 71 կմ/ժ-ից սկսած:
Ասուլիսի մյուս բանախոս՝ ՃՈ պլանավորման, հաշվառման և վերլուծության բաժնի պետ Արմեն Խաչատրյանն էլ հավելեց, որ այժմ Երևանում տեղադրված է 70 արագաչափ, որից 59-ը տեսաձայնագրող են և տեղադրված են խաչմերուկներում: Մինչև տարեվերջ նախատեսված է արագաչափերի թիվը հասցնել 105-ի:
Նա նշեց, որ 2013 թվականի առաջին հինգ ամիսներին գրանցվել է 396 ճանապարհատրանսպորտային պատահար, վիրավորվել է 511 քաղաքացի, մահացել՝ 21-ը: Նախորդ տարվա համեմատ 56-ով ավելացել է վիրավորների, 3-ով նվազել զոհերի թիվը:
