Thursday, 16 07 2026
Ալիևը՝ իսլամական համերաշխության և Իսրայելի հետ դաշնակցության միջակայքում
17:50
Ալժիրի մանկատներից մեկում հրդեհի հետևանքով կան զոհեր և վիրավորներ
17:40
Ճանաչել Նարեկացուն նորովի. լույս է տեսել «Աստծուն եմ հագել ներսից և դրսից» գիրքը
17:30
Թուրքիան դեմ է ռուս-ուկրաինական հակամարտության տարածմանը դեպի Սև ծով. Հաքան Ֆիդան
Կապի օպերատորները բաժանորդներին անվճար կտրամադրեն զանգերի, ինտերնետի և ռոումինգի մանրամասն տվյալները
17:10
Արգենտինայի ԱԳՆ-ն բողոքի նոտա է հղել Մեծ Բրիտանիային
Օդի ջերմաստիճանը կնվազի
Լիբանանի ԱԳ նախարարը կոչ է արել Իսրայելին դադարեցնել իր հարավային շրջանների օկուպացիան
Տեղի կունենա Աշոտ Հարությունյանի հեղինակած 13 մեծածավալ քանդակների հանդիսավոր բացումը
16:30
Մակրոնը և Մերցը կքննարկեն միջուկային զսպման հարցը
«Ամասիայի գլխավորող պանրագործարան»-ում արտադրվում է վտանգավոր սննդամթերք
16:10
ԱՄՆ-ն 25%-ի չափով մաքսատուրք կսահմանի Բրազիլիայից ներմուծվող ապրանքների մեծ մասի համար. Ռուբիո
«5G ցանցի թարմացման» պատրվակով խարդախությունները շարունակվում են. կիբեռոստիկանությունը զգուշացնում է
15:50
Սթարմերը Բրիտանիայի վարչապետի պաշտոնում վերջին այցն է կատարել Ուկրաինա
Կիսահաղորդիչների ոլորտի համաշխարհային առաջատարներից Cadence-ը Հայաստանում ինժեներական ներկայություն է ձևավորում
15:30
Իրանի իշխանությունները թույլատրել են լրտեսության մեջ մեղադրվող ամերիկուհուն հեռանալ երկրից
Դատախազությունը «Արարատցեմենտ»-ի կողմից իրականացվող հանքարդյունահանման գործընթացում հայտնաբերել է մի շարք խախտումներ
Բայրամովը պաշտոնական այցով մեկնում է Մոսկվա
Ալիևը TRIPP-ի սահմանային և մաքսային ռեժիմի մասին ԱՄՆ պետդեպարտամենտի մեկնաբանությունը ծանր է տարել
14:50
Ֆրանսիայի խորհրդարանն ընդունել է բժշկական օգնությամբ մահվան մասին օրինագիծը
Կդադարեցվի Վանաձորում գործող ԱԳԼՃԿ-ի գազամատակարարումը
14:30
Հորդանանը հայտարարել է իրանական 8 հրթիռ խոցելու մասին
Արարատցեմենտ»-ը հանձնվել է ՀՀ կառավարմանն ու պահպանմանը
14:10
Ամերիկյան հարվածների հետևանքով Իրանի հիվանդանոցներից մեկից 211 հիվանդ է տարհանվել
14:00
50% զեղչ վիզայի աջակցության համար՝ AEB Travel փաթեթով
13:50
Վենեսուելայի երկրաշարժի զոհերի թիվը հասել է 4 829-ի
ՀՀ–ն պաշտոնապես թույլտվություն է ստացել ձկնամթերք արտահանելու վերաբերյալ. Պապոյան
Իսրայելն ազատ է արձակել 12 պաղեստինցի բանտարկյալի
Մարզպետների աշխատակազմերին 1 մլրդ 35 մլն դրամ կհատկացվի 9 սուբվենցիոն ծրագրի համաֆինանսավորման համար
13:10
Ուկրաինական ԱԹՍ-ների հաջողությունները չեն երաշխավորում տարածքների վերադարձ. Foreign Policy

Երևանում տրոլեյբուսի կին վարորդը վրաերթի է ենթարկել առևտրական երկու կանանց. նրանցից մեկը տեղում մահացել է

Վերաքննիչ քրեական դատարանում ավարտվել է Էլմիրա Մանյանի գործով բերված վերաքննիչ բողոքի քննությունը:

Գործը քննվել է Արաբկիր և Քանաքեռ-Զեյթուն վարչական շրջանների ընդհանուր իրավասության դատարանում Դավիթ Գրիգորյանի նախագահությամբ:

63-ամյա Էլմիրա Մանյանը տրոլեյբուսի վարորդ էր, նա վարել է 10 համարի տրոլեյբուսը: Էլմիրան 33 տարի տրոլեյբուս է վարել, մինչև դեպքը ոչ մի խախտում չի կատարել:

Ներկա գործով նա մեղադրվում էր մահվան ելքով վրաերթի համար՝ ՀՀ քրեական օրենսգրքի 242 հոդվածի 2-րդ մասով:

Ըստ մեղադրանքի՝ 2015 թվականի դեկտեմբերի 23-ի առավոտյան, ժամը 7-ն անց 40-ի սահմաններում Մանյանն իրեն ամրակցված ««Շկոդա» մակնիշի 10 համարի տրոլեյբուսով երթևեկել է Կոմիտասի պողոտայով: Հասնելով Կոմիտասի շուկայի մոտ, ըստ մեղադրանքի, տրոլեյբուսի ղեկին նստած կինը, տեխնիկական հնարավորություն ունենալով, ժամանակին միջոցներ չի ձեռնարկել իր վարած տրոլեյբուսը կանգնեցնելու կամ ընթացքը դանդաղեցնելու համար՝ այն հաշվով, որ փողոցը հատող հետիոտն կանայք դուրս գային վտանգավոր գոտուց:

Էլմիրա Մանյանը, առաջադրված մեղադրանքի համաձայն, շեղել է ուշադրությունը, տեխնիկական տեսակետից ստեղծել է վթարային իրադրություն, դրանով պայմանավորել է հետիոտների նկատմամբ վրաերթի առաջացումը: Արդյունքում նա վրաերթի է ենթարկել հետիոտներ Սեդա Ս.-ին ու Հասմիկ Ի.-ին՝ վերջինիս անզգուշությամբ մահ պատճառելով:

Ընդհանուր իրավասության դատարանում Էլմիրա Մանյանն իրեն մեղավոր չի ճանաչել:

Նա հայտնել է, որ դեպքի օրը՝ 2015 թվականի դեկտեմբերի 23-ի վաղ առավոտյան, իր վարած տրոլեյբուսը կանգնեցրել է Կոմիտասի պողոտայի շուկայի կանգառում: 8-10 մարդ կար կանգառում կանգնած: Ինքը հստակ չգիտի՝ այդ կանգառում տրոլեյբուս իջնող-բարձրացող եղել է, թե ոչ: Ինքը կանգառից շարժվել է ու չի նկատել փողոցը հատող Սեդային ու Հասմիկին, քանի որ դիմացն է նայել: Հարվածի ձայն լսելուց հետո նայել է հայելիներին, իջել է տրոլեյբուսից ու տեսել է, որ տրոլեյբուսի դիմային աջ թարթիչը վնասվել է՝ այդ հատվածով դիպել էր Սեդային: Տեսել է, որ Սեդայի ամուսինը գետնից բարձրացնում է նրան: Ինքը տրոլեյբուսից ջուր է բերել, տվել է Սեդային:

Հարված լսելուց հետո ինքը միայն Սեդային է տեսել: Գիտակցում է , որ Սեդային հարվածել է, բայց պնդում է, որ Հասմիկին ինքը  չի հարվածել: Հասմիկին դեպքից հետո օգնություն ցույց չի տվել, քանի որ նա մահացած էր:

Ամբաստանյալն ասել է, որ դեպքին նախորդող պահերին իր տրոլեյբուսի աջ կամ ձախ կողմերով մեքենա չի անցել: Իր տեսադաշտը բաց է եղել, պարզ ու տեսանելի:

Կողմերի հարցերին պատասխանելով՝ Էլմիրա Մանյանը պնդել է, որ իր տրոլեյբուսը հարվածել է միայն Սեդային, վերջինս ընկած էր տրոլեյբուսի հետևի անիվի մոտ, իսկ Հասմիկն ընկած էր մայթին, իր տրոլեյբուսը նրան չի հարվածել: Ինքը չի տեսել, բայց ենթադրում է, որ Հասմիկը քայլելիս… ընկել է…

Տուժողի իրավահաջորդը՝ մահացած Հասմիկի քույրը, հայտնել է, որ Հասմիկն աշխատում էր Կոմիտասի շուկայում: Իրեն դեպքի մասին հայտնել են հեռախոսով: Իր իմանալով՝ Սեդան նույնպես աշխատում էր Կոմիտասի շուկայում: Այդ օրը նա քրոջ հետ է անցել փողոցը:

Տուժողի իրավահաջորդը նշել է, որ Էլմիրա Մանյանն  իրեն կոպիտ տոնով ասել է, թե միայն Սեդային է վրաերթի ենթարկել: Նա անգամ ներողություն չի խնդրել: Նա չի մոտեցել ու չի փորձել օգնություն ցույց տալ Հասմիկին: Միայն պնդել է, որ նրան վրաերթի ենթարկողն ինքը չէ:

Վկա Սեդա Ս.-ն հայտնել է, որ դեպքի պահին ինքն ու Հասմիկը հատում էին Կոմիտասի պողոտան: Իրենք հատել են 3-րդ ուղեգոտին, ինքը տրոլեյբուսը տեսել է 2-րդ ուղեգոտին հատելիս: Կանգառում մարդ չկար, հնարավոր է՝ տրոլեյբուսը կանգառ չէր արել, ու տրոլեյբուսի վարորդն իրենց չէր նկատել: Վթարի պահը չի հիշում, հիշում է՝ արդեն ընկած էր, Էլմիրա Մանյանը մոտեցել ու հարցրել է, թե ինքը ոնց է զգում իրեն: Հետո նորից գիտակցությունը կորցրել է, ուշքի է եկել հիվանդանոցում: Այնտեղ էլ իմացել է, որ Հասմիկը մահացել է:

Իրենք պողոտան հատել են քայլելով՝ շուկայի դիմացի մայթից դեպի շուկայի մայթ: Տրոլեյբուսն իրենց հարվածել է առաջին ուղեգոտում: Բացի տրոլեյբուսից՝ ուրիշ տրանսպորտային միջոց այդ պահին չկար…

Դեպքից հետո ամբաստանյալի կողմից դրամական օգնություն չի եղել, միայն մի անգամ ամբաստանյալի թոռը այցելել ու տեսակցել է իրեն:

Ամբաստանյալ Էլմիրա Մանյանը դուստր ունի, թոռներ, ընտանիքը հինգ անձից է բաղկացած: Աշխատավայրից՝ «Երևանի էլեկտրատրանսպորտ» ՓԲԸ-ից տրված բնութագրում նշվել է, որ Էլմիրան ունի 33 տարվա աշխատանքային ստաժ, եղել է բարեխիղճ, պարտաճանաչ աշխատող, մինչև դեպքը նրա մեղքով ոչ մի պատահար չի գրանցվել…

Վրաերթի հատվածում՝ Կոմիտասի շուկայի մոտ կա ստորգետնյա հետիոտնային անցում, սակայն հետիոտները կտրել-անցել են փողոցը ո՛չ դրա համար հատկացված մասով:

Ընդհանուր իրավասության դատարանը Էլմիրա Մանյանին մեղավոր է ճանաչել ՀՀ քրեական օրենսգրքի 242 հոդվածի 2-րդ մասով և դատապարտել է 1 տարի ազատազրկման՝ 2 տարով զրկելով տրանսպորտային միջոցներ վարելու իրավունքից:

Էլմիրա Մանյանից հօգուտ տուժողի իրավահաջորդի՝ կբռնագանձվի 1 միլիոն դրամ՝ որպես տուժողի հուղարկավորության ծախսերի հատուցում:

Էլմիրա Մանյանից հօգուտ պետբյուջեի՝ կբռնագանձվի 243 հազար 600 դրամ՝ կատարված փորձաքննությունների արժեքը:

Պատժի սկիզբը կհաշվվի Մանյանին փաստացի կալանքի տակ առնելու  պահից:

Այս դատավճռի դեմ վերաքննիչ բողոք էր բերել Էլմիրա Մանյանի շահերի պաշտպանը՝  նշելով, որ գործը քննվել է թերություններով: Գործով ձեռք բերված ապացույցների ու կատարված եզրակացությունների միջև, ըստ պաշտպանի, առկա են մեծ հակասություններ: Պաշտպանն ընդհանուր իրավասության դատարանում առաջարկել էր կայացնել արդարացման դատավճիռ:

Պաշտպանը նշել է, թե ապացույցներ չկան, որ տուժող Հասմիկ Ի.-ն շփվել է Է. Մանյանի վարած տրոլեյբուսի հետ, ոչ մի հետք չկա՝ այդ ապացուցող: Պաշտպանի պնդմամբ՝ դատարանը Էլմիրա Մանյանին դատապարտել է առանց նրա մեղավորությունը հաստատող բավարար ապացույցներ ունենալու:

Պաշտպանն ընդգծել է, որ քրեական գործում ու դատավճռում մի բառ անգամ չկա, որ Սեդա Ս.-ն ու Հասմիկ Ի.-ին կոպիտ կերպով խախտել են ճանապարհային երթևեկության կանոնները, փողոցը հատել են անթույլատրելի մասով, ստեղծել են վթարային իրավիճակ շարժվող տրանսպորտային միջոցների համար. «Ստացվում է, որ դատարանը իր դատավճռով խրախուսել է ճանապարհային երթևեկության կանոնների խախտումները, և մեր ժողովրդի մոտ ձևավորվել է այն կարծիքը, որ ինչ խախտում էլ անեն հետիոտները, միևնույնն է՝ մեղավորը վարորդներն են: Նման վճիռները չեն նպաստում հանցագործությունների կանխարգելմանը և նախադեպ են՝ հանցագործությունների ավելացման համար»:

Պաշտպանը խնդրել է ամբողջությամբ կամ մասնակի բեկանել դատավճիռը, կարճել քրեական գործը, առանց քննության թողնել քաղաքացիական հայցը:

Վերաքննիչ քրեական դատարանը մերժել է պաշտպանի բողոքը և ընդհանուր իրավասության դատարանի դատավճիռը թողել է անփոփոխ:

Բաժիններ
Ուղիղ
Լրահոս
Որոնում