Sunday, 26 07 2026
09:15
Թեհրանն Ուկրաինային մեղադրել է իրանական նավի վրա հարձակման մեջ
Ռուս-ուկրաինական, իրանա-ամերիկյան կարգավորո՞ւմ, թե՞ «ոչ կոնվենցիոնալ պատերազմ»
Հայաստանն ու Իրանը քննարկել են Արաքս գետի վրա երկրորդ կամրջի կառուցումը
Պատերազմը կարող է ավարտվել մինչև օրվա վերջ՝ կախված Կիևից․ Պեսկով
Վրաստանի շտապօգնության մեքենայով Երևան է տեղափոխվել վթարից տուժած աղջիկ երեխա
Բուհերի թափուր տեղերի համար հայտագրման վերջնաժամկետը հուլիսի 26-ին է
23:20
Հայ ըմբիշները ժամանել են Բաքու
23:10
Մակրոնը հայերեն գրառում է կատարել
Փրկարարները կենդանուն դուրս են բերել ջրանցքից
22:50
ՌԴ-ի ծրագրերում խաղաղություն չկա․ Զելենսկի
Հայաստանի համար ռազմավարական կարևորություն ունի Իրանի հետ հարաբերությունների ընդլայնումը
Երկու զինվորի սպանությունից հետո Իսրայելը Արևմտյան ափին 70 պաղեստինցու է ձերբակալել
Քաղաքաշինության կոմիտեի նախագահը շնորհավորել և աշխատանքի առաջարկ է արել ՃՇՀԱՀ շրջանավարտներին
22:10
Ծիր Կաթինի տարօրինակ մոլորակային համակարգն ապշեցրել է գիտնականներին
ԳՇ պետը հանդիպել է դիրքերի ավագների հետ․ ինչ է քննարկվել
DOGE-ի նախկին աշխատակիցների ԱԲ ստարտափը գնահատվել է 1.4 մլրդ դոլար
21:40
Կամո Ունանյանը՝ WUKF կարատեի աշխարհի առաջնության հաղթող
Արհեստական բանականության մոդելը վերահսկողությունից դուրս գալով կիբերհարձակում է արել
Երևանի աղբահանության համակարգը շուտով կհամալրվի 10 նոր սերնդի աղբատար մեքենաներով. Տիգրան Ավինյան
21:10
Գերմանիայի հյուսիսում ինքնաթիռը մխրճվել է տան մեջ. կա 1 զոհ և 1 անհետ կորած. BILD
Պուտինը «Օմսկը ռազմաճակատային քաղաք» է մանտրան ցրում է
20:50
Գրեթե ամբողջ աշխարհում ChatGPT-ի ծառայություններում լուրջ տեխնիկական խափանումներ են
Հայաստանն ու Իրանը կստեղծեն գազի առևտրի հարցերով զբաղվող աշխատանքային խումբ
Իսրայելական հարվածների հետևանքով Գազայում նոր զոհեր կան
Պարագվայում քննարկվել են Երևանում կայանալիք COP17-ին առնչվող մի շարք հարցեր
20:10
Ֆոն դեր Լայենը հայտարարել է անտառային հրդեհների դեմ պայքարում Ֆրանսիային և Իսպանիային տրամադրվող աջակցության մասին
Դավիթ Խուդաթյանը Թեհրանում հանդիպել է Իրանի փոխնախագահի հետ
Տոկաևը կտրականապես հրաժարվում է միջնորդի դեր ստանձնել Մոսկվայի ու Կիևի միջև հակամարտությունում
Դավիթ Խուդաթյանը հանդիպել է Իրանի նավթի նախարարի հետ
19:30
Զելենսկին հայտարարել է Ռուսաստանի տարբեր շրջաններում մի շարք կարևոր թիրախների հարվածներ հասցնելու մասին

«Արմավիա»-ում անհրաժեշտ է աուդիտ անցկացնել

Այսօրվա ավիացիայի իրավիճակի հիմքերը դրվել են 90-ականներից: Այսօր ՀՀ ավիացիայի հարցերով կազմակերպված քննարկման ժամանակ նման համոզմունք հայտնեց Հանրային խորհրդի ավիացիայի հարցերով ենթահանձնաժողովի փոխնախագահ Իզաբելլա Մուրադյանը: Ըստ նրա՝ «Արմավիայի» խնդիրների մասին բարձրաձայնվել է մեկ տարի առաջ, սակայն մեկ տարի հետո արդեն ունենք այս գործընթացը: Մուրադյանը դժգոհությամբ նշեց, որ այն տարիներին արդեն վերացվեցին ՀՀ տարբեր ուղղություններով թռիչքները, աշխատանքից հեռացվեց ավիացիայի մասնագետ Դմիտրի Ադբաշյանը:

«Ավիացիան մեր կյանքի ճանապարհն է, որի նկատմամբ վերաբերմունքը նույնն է, ինչպիսին եղել է երկաթգծերի, քիմիական արդյունաբերության նկատմամբ»,- ասաց կառավարման փորձագետ Հարություն Մեսրոպյանը:

Նրա խոսքով՝ սնանկացումը մի քանի նպատակ է հետապնդում: Կա սնանկացման հատուկ մեխանիզմ, երբ ուղղակի պետք է ազատվել պարտքերից: Բրիջ տեխնոլոգիայի ժամանակ ձեռնարկությունը բաժանվում է երկու մասի, մի մասում մնում են մեռած ակտիվները, իսկ մյուսում՝ առողջները, և ի վերջո այդ մեռած ակտիվները չեն մարվում: Երկրորդ տարբերակը վերակառուցումն է, երրորդը՝ ուղղակի լուծարվում է, որը ավիացիայի դեպքում անթույլատրելի է:

ՀՀ քաղավիացիայի գլխավոր վարչության նախկին պետ Շահեն Պետրոսյանը չբացառեց, որ «Արմավիա» ավիաընկերության սնանկացման այս ճանապարհով փորձ է արվում կատարել փողերի լվացում: Ամեն դեպքում նա վստահություն հայտնեց, որ «Արմավիան» արհեստական սնանկացման է գնում, որպեսզի հետո ոլորտը տան մեկ ուրիշի: Ավիաուղիների տարեկան շահույթը առնվազն 100 մլն դոլար է:

«Ադբաշյանին ես հեռացրել եմ աշխատանքից Երևան-Մոսկվա չվերթով նապաստակներ տեղափոխելու համար, բայց քանի որ շատ հարգարժան մարդ է, ես թույլ չեմ տվել նրա նկատմամբ քրեական հետապնդում իրականացվի»,- ասաց Շ. Պետրոսյանը՝ հավելելով, որ Սովետմիությունը ՀՀ-ին քայքայված ավիացիա է թողել, իսկ իր պաշտոնավարման օրոք առանց աղմուկի բացվել է Երևան-Ստամբուլ չվերթը:

Ըստ նրա՝ ներկայիս իրավիճակից դուրս գալու համար հարկավոր է արագ ստեղծել պետական մասնաբաժնով երկրորդ ավիաընկերությունը և հետագայում այն մասնավորեցնել՝ վերածելով ԲԲԸ-ի:

Բանախոսները համաձայնեցին, որ ներկայումս անհրաժեշտ է «Արմավիայում» աուդիտ անցկացնել և արտաքին կառավարման խնդիր լուծել:

Բաժիններ
Ուղիղ
Լրահոս
Որոնում